Торпеда Opel Astra F в ВАЗ 2109 (низкая панель)

В предыдущем БЖ были описаны минусы и недостатки установки торпеды Opel Astra? теперь о хорошем, если это так можно назвать!)

1. Это ПЕЧКА , это не ПЕЧКА, это ПЕЧИЩЕ! У моей торпеды 3 скорости, точно так же как и в ВАЗе было, но тут на первой скорости ничего не слышно, чувствуется только поток воздуха, вторая скорость, чуть громче поток воздуха, как в иномарках, не слышно при заведенном двигателе, и 3-я скорость — сносит крышу, лобовое окно распотевает за 15 сек все!, ну и куча режимов всяких, хочешь на лицо и ноги, хочешь стекло и ноги, хочешь только стекло или же во все щели) Вообщем печкой доволен, никаких скрипов, тарахтений, и т.д. как на ВАЗе, все тихо и тепло!

Скажу так, не знаю зачем 3-я скорость, первой и 2 хватает по полной)

2. Бардачок со светом и подстаканниками) Мне очень нравится, езжу и постоянно открываю его)

3. Почти нет никаких скрипов и т.д., как на низкой панели от ВАЗ, это радует, но т.к. выкинул родную шумку от двигателя, и обклеил виброй и спленом весь моторный щит в салоне, то очень шумно стало, именно от мотора, надо покупать новую шумку под торпеду.

4. Рециркуляция! Прикольная вещь… У меня стоит вакуумный нанос, который поднимает закрылки, когда кнопку в салоне нажимаешь. В низкой панель был экономайзер, вот от него и взял вакуум, рециркуляция работает отлично!

5. Приборка конечно более адекватного конструктора!

6. И правда симпатично выглядит торпеда. С этим не поспоришь.

Вообщем + на много меньше чем -! По Этому, зная, что меня ждет, никогда бы не подписался на подобную штуку. Возможно лучше поставил бы от 15шки, или вообще купит машину, в которой нравится торпеда и машина сразу же)

Реклама

10% відсотків знижка!