Замена антифриза и промывка системы охлаждения

Пришла прохладная погода, захотелось тепла, включаю печку, а она дует холодным… Воздух постравливал, толку нет. Решил снимать радиатор печки и промывать его.
Разобрав пол торпеды, добрался до радиатора, снял хомуты… вообщем достать патрубки с радиатора я не смогу своими маленькими ручками… А отрезать патрубки не хотелось)
Решил придумывать что то другое…
В итоге сняв дворники и весь пластик, добрался до патрубков радиатора печки, снял их, как я понял, с термостата… Подключил шланг с проточной водой, в другой патрубок тоже шланг, вывел за гараж…
И пошло поехало … Чем больше напор, тем больше мусора… И Рыжая вода. Потом подключил патрубок один обратно, и погонял воду через всю систему…
Т.к. антифриз я ещё не купил, залил воду, и денёк покатался на воде. Пошел покупать антифриз, сам не зная какой… Планировал HEPU или FEBI концентрат красный G12, но зайдя в магазин на атворынке, случайно мне предложили оригинальный антифриз по цене среднего антифриза… Взял 3 баночки.

Хотя многие продавцы и не слышали о таком антифризе, по этому и не спрашивал даже…

А ещё от него приятно пахнет… И сам он на масло похож слегка)) вода даже сразу не размешивалась… Первый раз увидел такой антифриз.
В итоге, печка сразу же стала дуть теплым, хотя авто проработало пару мин… А когда прогретое, то вообще Ташкент.
(Вывод: ремонт нужно начинать с простого!)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!