Решил пройти очередное ТО, пробег был 7000 км. Т.к. у меня был повышенный расход где то 15-17 л на сотку и плавающие обороты, подумал про патрубок PCV, который со временем лопается как все остальные патрубки и подсасывает воздух.
На форд этот патрубок стоит баснословных денег, на вольво — дешевле, на мазду вообще почти копейки по сравнени с фордом, а все эти патрубки идентичные!
Выделил день и поехал к официальному дилеру.
Что было сделано:
— поменяно масло, залили форд оригинал,
— свечи поменяли(пробег старых где то 15-20 тыс км, но пришли в негодность)
— замена масляного и топливного фильтров
— замена патрубка PCV( Mazda LF1513895)
— чистка впускного коллектора
После ТО, обороты утихли, а вот расход остался таким же. По трассе расход — 7.5-8.5, по городу 15-16 ;) есть подозрение, что БК глючит и выдает неверную инфу.