Секрети виробників. Чому твій реальний розхід завжди більший за паспортний? NEDC, WLTP та EPA

Відразу зізнаюсь, написано за допомогою чату GPT, але тема цікава, тому приємного читання та обговорення.

Виробники автомобілів не вимірюють розхід палива і розгін "на дорозі, як водії", а роблять це за чіткими стандартизованими методиками, щоб усі моделі можна було порівняти.

🔹 Витрата палива

Зараз у світі діють такі основні цикли вимірювання:

• NEDC (New European Driving Cycle) – старий європейський цикл. Був дуже "легкий", тому показував нереально низьку витрату.

• WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) – сучасний стандарт, з 2017–2018 рр. обов’язковий в ЄС.

• EPA (Environmental Protection Agency, США) – свої тести, реальніші, ніж NEDC, але відрізняються від WLTP.

🚗 Як проводиться вимірювання:

• Авто ставлять на роликовий стенд у лабораторії.

• Проганяють через стандартний цикл руху: розгони, зупинки, швидкість у місті та на трасі.

• Вимірюють кількість СО₂ у вихлопі → з цього обчислюють витрату пального.
  (Наприклад, 1 л бензину ≈ 2,31 кг CO₂, дизеля ≈ 2,64 кг).

У WLTP середня швидкість ~47 км/год, максимальна ~131 км/год, загальна дистанція ~23 км, час циклу ~30 хв.

🔹 Розгін 0–100 км/год

• Авто випробовують на закритому полігоні або динамометричному стенді.

• Водій (професіонал) розганяє машину максимально ефективно.

  • Автомати – у спортивному режимі.

  • Механіка – з "правильним" відпусканням зчеплення і перемиканням.

• Час фіксується за допомогою спеціальних вимірювальних приладів (GPS-логери, VBOX, лазерні датчики).

• Зазвичай беруть середнє значення з кількох спроб.

✅ Важливо:

• У реальному житті витрата палива зазвичай на 15–30% вища, ніж у паспорті.

• Розгін у звичайного водія часто на 0,5–1 с гірший, ніж у тестах виробника, бо вони робляться в ідеальних умовах (рівне покриття, нова гума, мінімальне навантаження, професійний запуск).

Подивимось приклад саме на Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 150 к.с. DSG (DFGA) у циклі WLTP:

🔹 Витрата палива WLTP (офіційні дані)

• Місто (Low): ~6,0–6,5 л/100 км

• Траса (High): ~4,5–5,0 л/100 км

• Змішаний цикл: ~5,2–5,5 л/100 км

(У реальному житті зазвичай виходить +1 л, особливо в місті).

🔹 Розгін 0–100 км/год

• Паспортний WLTP: ~8,9–9,1 с

• У звичайного водія: може бути ~9,5–10,0 с (бо в тестах виробник робить ідеальний старт: рівне покриття, мінімальна вага, нова гума, спорт-режим коробки).

🔍 Цікаво, що у WLTP машина їде 23 км за 30 хв, середня швидкість лише ~47 км/год. Тобто ці цифри витрати дуже лабораторні — і тому в місті насправді завжди більше.

Реклама

Акція -50% на діагностику