Mercedes-Benz E-class (W210) (W210)

Заміна муфти кардану

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W210)
Вінниця, Україна

Старий розбитий



Новий б\у


Їздив спокійно але почались при розгоні удари в підлокітник і при набиранні швидкості від 50 км\г починалась вібрація а після 160 км\г вже зникала, я гадав шо це подвісник але при діагностикі на сто виявили розбиту муфту задню що біля редуктора, вирішив міняти, новий оригінал вартує 150$. вирішив взять б\у оригінал за 1 тисячу гривень з несильними тріщинами, самі дешеві заміники були 2 тисячі, але оригінал є оригінал, поставив  нову б\у вібрації пропали аже стук в підлокотник залишився, напевно всетаки це підвісний так як при діагностиці рукою він не шатався і було все норм, думаю треба його знімати кардана

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 02 вересня 21:12
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
За яких умов з'являється стук?🤔 Опору коробки не дивилися?
05 вересня 01:11
Dimoooon13
За яких умов з'являється стук?🤔 Опору коробки не дивилися?
Dimoooon13, Коли рушаеш то сразу стукає, опору коробки ні, дивився на подушки редуктора і підвісник, стоять мертво
05 вересня 11:49
Slavikk
Dimoooon13, Коли рушаеш то сразу стукає, опору коробки ні, дивився на подушки редуктора і підвісник, стоять мертво
Slavikk, ще як варіант передні сайлентблоки заднього підрамника. Були на минулому 210му такі приколи, глухий стук позаду.
07 вересня 03:19
Dimoooon13
Slavikk, ще як варіант передні сайлентблоки заднього підрамника. Були на минулому 210му такі приколи, глухий стук позаду.
Dimoooon13, На подрамнику там неочень сайлентблоки звісно ж, але по ударах в підлокотник і по відчутті вращенія кардану то я гадаю що це точно кардан бьє
07 вересня 10:41