🚨Чистка дренажів та огляд замка багажника Renault Scénic 2. Діагностика🔦.

Чистка дренажів та огляд замка багажника Renault Scénic 2

   Сьогодні вирішив зайнятися чисткою дренажів у задніх дверях. Одже після дощу вода почала протікати крізь замок під час піднімання дверей.

  Тепер зрозуміло, що найближчим часом доведеться посадити задню кришку багажника на герметик — але це вже буде інша робота й інша стаття. Не забуваємо що замок і кнопка багажника працюють під напругою 12 вольт☝️🚨

Перше спостереження.

   Під час профілактичного зняття замка почув характерне клацання.

Питання: так і має бути, чи це ознака несправності?

   Далі почув легкий шум, схожий на гул трансформатора (дуже тихий). Фото не буде🙂.

Цікаво, це особливість роботи замка у всіх, чи мій вже «захворів короною»? 🤔 Можливо навіть є витік струму з акумулятора.

Зняття замка:

- знімаємо пластмасову заглушку із замка.

- знімаємо пластиковий кожух з утепленням із внутрішнього боку дверей.

   Це не обов’язково робити, якщо потрібно тільки зняти замок. У моєму випадку я знімав, щоб почистити дренажі (бруду там майже не було).

- відкручуємо два гвинти;

-натискаємо пальцем на білий пластиковий фіксатор і акуратно витягаємо замок.

Над замком побачимо антену безключового доступу до задньої частини автомобіля. Це для тих- хто не знав де вона ще ховається😉.

- від’єднуємо роз’єм із проводами — замок в руках.

Огляд замка:

   На двох контактах видно зелене окислення. Корпус трохи забруднений зовні. Замок зібраний на двох заклепках, на яких обертаються внутрішні важелі.

   Що можна зробити без повного розбирання:

   Зняти білу пластикову кришку механізму та дістатися до електродвигуна й частини контактів для чистки.

   Сам двигун легко піддягається знизу і виймається — це дає трохи більше простору, щоб почистити контакти, які ведуть до низу- до кінцевика.

 Далі без розклепування не дістатися.

   Можна зняти одну з шестерень для заміни чи ремонту (найчастіше на ній обламуються виступи, що впливають на важелі). Для цього треба акуратно вийняти вал, на якому вона обертається.

   Оскільки мій замок працює — вирішив просто почистити все, до чого можна дотягнутися, зібрати й поставити назад.

Висновки:

Клацання під час зняття — це нормально, так спрацьовує чутливий кінцевик дверей.

Гул усередині замка може бути:

-від електродвигуна (можна перевірити замінивши його на інший б/в, або поставивши новий), або від замкнутого кінцевика дверей (легко перевірити: відкрити багажник і подивитися на панель приладів — якщо індикатор показує відчинену дверку, значить кінцевик спрацьовує правильно, але все одно в ньому можуть бути тріщини, через які в корпус попадає вода чи волога; 

Якщо на панелі не видно відчинені двері багажника — потрібна розбірка чи заміна замка.

План дій:

-посадити пластикову панель кришки багажника на герметик, щоб відновити герметичність.

- з часом замінити замок на новий;

-старий — відновити й виставити на продаж 😉

Знайшов фото в інтернеті для розуміння що в середині замку.

Ну і який він повинен бути!

Всім доброго дня і тихої ночі!

Реклама

10% відсотків знижка!