Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Автомобіль завжди експлуатувався на штампованих дисках в комплекті з шинами заводського розміру 175/70 R13.
Заводські диски майже відразу були оснащені зимовою гумою, а на літню був придбаний комплект б/в також штампованих дисків, які мною були пофарбовані в чорний колір. Обидва комплекта використовувались з колісними ковапаками, знятими з минулого авто))
Ніби і не погано, але давно хотілось кращого виду...
Пару років назад безкоштовно придбав комплект коліских дисків "СТАТУС" разом з шинами, від автомобіля "ВАЗ 2170 Lada Priora".
Шини, звичайно, були не нові, але стан двох коліс був ще задовільний. Врешті-решт, настала черга їм зайняти місце на моєму авто, до того ж заводська літня гума вже потребувала заміни.
Оглянувши придбаний комплект виявив, що шини встановлені на ньому мали розмір 185/65 R14. Примірявши їх на авто, були неоднозначні думки: арки (підкрилки) вони не чіпляли, і при вивороті передніх коліс теж проблем не було. Але, зовсім малий зазор між шинами і локерами наштовхнули мене на ту думку, що при навантаженні авто, шини все ж будуть чіпляти і протирати локери. Словом, таке положення мене, звісно, не влаштовувало. Як би там не було, а гідних шин з наявного комплекту було лише дві, та і ті вже мали достатній вік, тому все одно довелось би купувати як не чотири, то хоча б пару нових.
Насторожившись даним розміром шин, вирішив підібрати більш правильний розмір і придбати новий комплект літніх шин.
На диски "СТАТУС" R14 регламентовано для встановлення шини розміром 175/70 R14, але я вирішив придбати шини збільшеного допустимого для встановлення розміру - 185/65 R14.
Придбані диски були відмиті спеціальним засобом, та на шиномонтажі встановлено новопридбаний комплект літньої гуми. Балансувальні елементи попросив у майстра встановити шляхом приклеювання, задля того, щоб вони ззовні на кромках дисків не псували їх зовнішній вигляд. На ніпелі встановлені хромовані металелі ковпачки.
Зібраний комплект коліс був доставлений в гараж. Перед встановленням була проведена процедура по очистці і фарбуванні гальмівних суппортів і гальмівних задніх барабанів: вони були попередньо загрунтовані цинковим грунтом та пофарбовані термостійкою фарбою для супортів в яскраво-жовтий колір.
Далі, зібраний комплект коліс був встановлений на автомобіль. Нові шини додатково обробив поліроллю для гуми.
В результаті, автомобіль тепер має такий чудовий зовнішній вигляд:
Результатами робіт задоволений повністю. Давно планував реалізувати саме такий зовнішній вигляд. Єдине, про що думаю: чи встановлювати пластикові центральні кришки (були в комплекті з дисками), що закривають колісні болти, чи залишити так, але для ще більш естетичного вигляду, встановити нові хромовані колісні болти? Поки в роздумах... Але зовнішній вигляд дуже подобається вже і так))
