Міжсервісне обслуговування (пильник напіввісі/клімат/датчик зчеплення/"ручнік")

Довгий час нічого не писав, тому коротко що було зроблено між ТО:

1. Заміна внутрішнього пильника правої полуосі
Був придбаний заздалегідь, але промазав з діаметром отвору, взяв менший (точні дані пізніше), а треба було більший (точні дані пізніше). Добре що на СТО був у наявності потрібний, у складі комплекту на праву сторону, отже придбано комплект додатково і поставлено. Тепер у мене є вже заготовлені пильники на майбутне, мій придбаний стає на ліву сторону + залишився не використаний зовнішній на праву =)

2. Перевірка/заправка клімату перед сезоном + дезинфекція + фільтр салону
Завжди перед сезоном перевіряю як почуває себе клімат система, цього року дозаправили 200 грам (всього 540 у нас здається), що мене здивувало, бо минулого року система була повна, дозаправляти не було необхідності. Робилось одразу, з заміною пильника, заодно перевірили що між радіаторами - там поки все ок.
Нажаль заїхати повторно перевірити де витік так і не вдалось, все літо клімат відпрацював чудово, без нарікань.

3. Заміна датчика на педалі зчеплення.
Начитавшись клубного чатіку в ТГ про плюси від заміни датчику педалі зчеплення, вирішив і собі спробувати, коштує він копійки, міняється самостійно десь за годинку, якщо взагалі не знаєш що робити)
Хоча ламатись там толком немає чому, просто датчик на вкл/викл, але я був здивований змінам: авто краще попадає в оберти при пониженні передачі та загалом м'якше реагує на зчеплення при рушанні.

4. Налаштування ручного гальма.
Останнім часом, при затягуванні ручного гальма тримало тільки 1 колесо, і ця історія тягнулась вже пів року - рік. У кільком місцях цікавився - казали треба міняти супорт, до якого загалом нарікань немає, отже так і їздив.
Випадково мене занесло до незнайомого сервісу, здалось що камінець потрапив під колодку - просив перевірити і заодно поцікавився щодо ручного гальма. Майстер подивися, посадив мене за кермо дьоргати ручнік по команді і пішом щось шаманити, у фіналі дорегулював натяг болтом в салоні.
Яке ж було моє здивування коли у мене знову повноцінно запрацював "ручнік", при чому 3 щолчка і колеса тримають.


Запчастини 88$:
Пильник SPIDAN 36381 (підійде на ліву сторону)  - 20$
Комплект пильників SPIDAN 36291 на праву піввісь - 45$
Датчик педалі зчеплення FACET 71221 - 8$
Салонний фільтр KNECHT LAK293 - 15$

Робота 96$: 
Заміна пильника + профілактика клімата з дезинфекцією + фільтр салону - 81$
Ручне гальмо - 15$

Реклама

10% відсотків знижка!