Поиски причины тугости в руле + замена передних тормозов.

По втулке халтура не подтвердилась. При мне рейку сняли и разобрали, крутится просто пальцами. При этом всем паралельно был снят ЭУР и отправлен в Харьков на диагностику. Так же подозрения на причину такой тяжести в руле теперь пали на рулевой демпфер и при установке рейки было принято решение его не ставить. И о чудо, руль закрутился так, как не крутился еще с "длинной" рейкой. Да, на месте понятно крутить тяжеловато, но только чуть набираешь скорость он становится как пушинка. Так что возможно именно в нем дело, ну или сам ЭУР такое усилие создает. Там уже будет видно эксперементальным путем. Я пока наслаждаюсь легким рулем))) Наверное до меня еще никто так не радовался просто заводскому усилию на руле.

Так же были заменены тормозные диски и колодки. Мои крутые с перфорацией повело и точить смысла уже не было. Поставил и диски и колодки Феродо + сделали небольшую ревизию суппортов.

Ну и на вивешенной машине при повороте поворотного кулака были диагностированные шумы в верхней опоре (больше в правой), задний левый ступичный чуток шумит и стучат на мелких неровностях задние стойки. Все это будем делать после зимы.