Раскидали мотор, вопросов стало больше:
1. Откуда столько нагара на поршнях за 8 то тыс. пробега?
2. Так и не понятно место пробоя прокладки, а если её не пробило, то откуда в антифризе появилась эмульсия?
Вот вроде место пробоя прокладки, но оно не обьясняет эмульсию в антифризе, так как пробой между цилиндрами
Хон пострадал, но врятли буду обновлять. Скинем поршня, будем решать.