Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Моя історія знайомства з «Слоном» почалась з продажу Jeep Patriot, після чого виникло логічне питання про вибір наступного авто. Під час простої розмови товариш обмовився, що його знайома продає бус, наче Volkswagen. Про авто було відомо лише те що куплений колись в автосалоні, новим, і мав всього одного єдиного власника. Більше ніяких деталей, ні про покоління, ні про стан, нічого зовсім.
Через декілька днів, було вирішено все ж таки глянути що там за бус такий. Набрали власницю, домовились про зустріч і на наступний день ми вже їхали на місце.
Зустрілись з власницею ми біля гаражного кооперативу, трішки поговорили і дізнались що авто куплене було для сімʼї, щоб подорожувати з комфортом, і про те що куплене авто в місті Донецьк, в 2012 році. Пані Ганна (імʼя змінене) повідомила нам також що авто досить довгий час заточене в гаражі, і вже більше 5 років ніхто навіть не відкривав ворота того гаражу, не кажучи вже про запуск і технічний стан.
Досить довго ми намагались відкрити ворота, бо замок вже і заржавіти встиг. Цікавість і інтрига все більше починали діставати мене ;)
Коли все ж таки ворота було відкрито, на одну половинку, я був дуже здивований. З під десятого шару пилу виглянула «морда» цього «Слона». Ним виявився Volkswagen Transporter 5-го покоління.
Через декілька хвилин вдалось відкрити другу половину воріт, і тут картина стала ще цікавішою. Слон стояв покритий багатьма шарами пилу, вапном зі стелі гаражу і всяким таким..
Він стояв відкритий, що виявилось на краще, бо акумулятор за ці роки вже давно покинув цей світ, і виконував під капотом просто декоративну функцію. Хоча вікна і були зачинені, але в салоні також було досить багато пилу і бруду.
Нового акумулятора у нас з собою не було, тому ми поперлись на СТО, що було поруч, і дядьки з радістю нам допомогли чим змогли, надавши акумулятор 60-ку просто щоб перевірити чи запускається авто взагалі..
Акумулятора виявилось недостатньо, бо рідний 100-ка був потужнішим все ж таки. Тому, ті ж самі пани з СТО підігнали старенький Volkswagen Passat, і підкинули дроти ще і від нього.
Декілька спроб не привели до успіху, і потрохи інтрига і радість почали замінюватись на розчарування. Почухавши трохи голову, один із дядьків з СТО підійшов до акумулятора і покрутив клеми на ньому, а потім крикнув «А ну, давай ще раз». Декілька секунд на роботу свічок розжарювання, спроба завестись, і о чудо! Авто запустилось, що безумовно викликало тільки радість.
Далі, ми дали йому трішки по працювати, і спробували вигнати з гаражу. Але проблеми не закінчувались на цьому, і стало відомо що через те що ручне гальмо було підняте під час простою, задні колеса були заблоковані. Пару-трійку спроб поїхати вперед, хруст, і авто робить свої перші метри після такої паузи без руху.
Виїхавши на вулицю, стан кузова також залишався загадкою, бо пил і бруд були буквально всюди. Димів Слоник також знатно, проте тоді ще ми не знали до чого це призведе..
В гаражі знайшли комплект дисків, з літньою резиною, R16. Кенгурятник на перед, який лежав окремо на полці і ще якісь дрібниці. Пані Ганна (імʼя змінено) сказала що це всі його запчастини, і любʼязно віддала їх у подарунок з авто.
Після недовгих розмов, було домовлено ціну, документальне оформлення авто і інші деталі з власницею.
Дядькам з СТО ми подякували, трішки заплатили грошей за допомогу, загрузили «тюнінг» в багажник і на тому поїхали в бік дому.
Важливо додати, в той час коли ми крутили авто на їх акумуляторі, вони щось зробили рідному, і його вистачило щоб запустити авто рівно один раз, і дістатись точки призначення.
Поїхали ми на мийку, до наших давніх знайомих, де на наше щастя був і шиномонтаж. Відразу було знято зимові колеса, і встановлено ті самі диски з літною резиною. Стан у резини був 5/10, до того ще і два скати однакові, а два ще якісь різні. Самі диски були в цілому в непоганому стані, і після подальших процедур так і лишились стояти на авто. Далі, продовження історії акумулятора, тут він остаточно віддав Богу душу, і вже не зміг навіть трішки крутнути стартер. На допомогу прийшов товариш ще з Джип Клубу, Саня. Він з радістю прибув на місце, і сумісними силами, у вечір неділі, було знайдено де можна придбати новий акумулятор. Саня на своєму авто звозив мого товариша по нього, і після доставки акумулятора до автобуса він дуже жваво запустився.
Слоник був вимитий зовні, трішки всередині, після чого поїхав додому)
Далі буде… 😀
