Алюминиевый поддон от 2190 Гранты в ваз 2109

Всем привет.
Постоянно у меня подтекал сток поддон и я все же решился его заменить. Сразу решил поставить грантовский, так как он алюминиевый, т.е. Будет лучше масло в нем охлаждаться, а так же теперь у меня около литры больше влазит масла при замене (ну эт для моих выездов на трек раз в пол года).

Ну а если о плюсах, то поддон жёсткий, он не деформируется если его хорошо затянуть или отдирать от блока отвёрткой, как оно часто бывает. Так что имеется надежда, что это вечно сопливое место в моей машине более таковым не будет.
Сам поддон поставил на герметик Victor Reinz синенький.

При замене влезло около 3.5 л. масла. На предыдущем проехал около 7 000 км. Слилось масло довольно черное, ну эт причина в том что сейчас у меня в день по две поездки по 10 в среднем, прогревов много, а пробеги малые.
За сам поддон, противоотливную пластину, а так же тонну терпения выдержать все мои расспросы, большое спасибо AtomDP, реально у Антохи добрая душа и чуткое сердце!

Чтобы поставить противоотливную пластину нужно просверлить 4ре отверстия (не сквозных естественно) в спец отливах внутри блока. Два отлива очень высоки и там два сантиметра можно сверлить смело, а вот два других отлива не высокие и в одном я просверлил насквозь, так как ещё и чуть мимо внешнего ребра пошёл (оно по ходу не совсем соосно с местом отлива внутри). Но об этой возможности мы с Антохой давно перетерли, и я заведомо купил резьбовой гермет, на который и посадил болт. Снаружи для пущей уверенности ещё и нормальной холодной сваркой залепил.
В общем после установки все проверил — не бежит не из нового отверстия, не в месте соединения с блоком.

Вот еще более подробная информация о поддоне, кому интересно www.drive2.ru/c/491195001032671610/