Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Чесно, я б не писав пост про заміну лампочок, але те як вони мистецьки вийшли з чату і зробили мені нерви заслуговує на пару речень.
Дзвонить мені товариш, що якраз возився з передніми гальмами (далі буде...):
А у тебе не світить фара, це нормально?
Підскакую увечері в бокс, дивимося - не світять вже обидві фари))). Туди сюди, дальній ближній, закрити відкрити, не світять і все.
А треба виїжджати тестувати... Ну, ми виїхали - поки виїжджали загорілась одна фара, але, увага!, не та що горіла перед цим а інша))))
Я ніколи не мав справу з ксеноном і не знаю його повадок, але мені такий одночасний і почерговий вихід з чату обох фар тоді показався ДУЖЕ дивним.
Погуглив, дізнався що у моделей останніх років є вада, пов'язана з тим що коли в них почали ставити ксенон з заводу, блок запобіжників перестав витримувати і запобіжники підплавляються і підгорають на контактах. Їх ми перевірили - все в нормі.
В результаті, поставили мені ЛЕД лампи замість ксенонових, бо це і дешевше на тест (все ще не було впевненості що це не блоки), і сучасніше.
Що цікаво - ці лампи працюють від рідних ксенонових блоків розжигу. Ні я ні всі мої друзі які перше що роблять з авто після покупки це вкорячують туди ЛЕД - не знали що таке взагалі існує!
Різниця величезна. Навіть по фотці вдень видно що фара з водійської сторони яскравіша (з сторони пасажира ще живий ксенон)
Такі лампи:
Ну і так, дуже радий що блоки розжигу живі. Кілька днів вже їзжу - все нормально.
Далі буде...
А те що на фарі збоку - то контроллер фари, який чомусь називають "блоком розжигу".
Тому все логічно що знявши ксенон і підлючивши ЛЕД - вон азапрацювала. Бо тудли підходить 12В і все.
В моєму випадку там стояло все оригінальне і ми просто поміняли лампочки ксенонові на LED, фото упаковки я виклав у пості. Вони встають без будь яких переробок у рідні цоколі D3S, працюють з рідними блоками розжигу (нічого знімати не треба).
Вам в першу чергу варто визначити що саме у вас там "не оригінал". Якщо просто не оригінальні лампочки - то можете замовити такі самі (фото артикула там є), поміняти, все встане на рідні блоки ксенону (розжигу).
Якщо там не оригінал щось більше ніж просто лампочки то потрібно розбиратись, можливо звернутись до електрика.
Якщо просто замінені блоки розжигу на якісь неоригінальні а фари самі не чіпали - можна також спробувати поміняти лампочки на ті що я написав.
Якщо там лазили в саму фару і міняли її внутрянку - тут може бути що завгодно, краще до електрика.
Тут дуже важливо розуміти що LED лампи які працюють з блоками розжигу ксенона це окремий вид, і будь яку 12 вольтову звичайну з блоком розжигу використовувати не вийде.
А з електриками тут біда
ЛЕД живиться 12В. Треба подивитись як у Вас реалізований ксенон, чи там блок розжарювання на самій лампі чи окремо.
Якщо на самій - то все просто, зняли ксенон встеновили лед і заживили.
Якщо окремо блок розжарювання - то викинути і його і з його входу взяти 12В.