Запись, 25 августа 2020

Я был удивлен, но целых 7 лет назад я здесь создал запись об установке частички Сааба, в виде глушителя. Тогда я установил полностью новую выхлопную систему и ни разу не пожалел. Но года шли, пару раз пришлось подварить резонатор и выхлоп таки сдался, гусак отвалился от глушителя, рев выхлопа стал пугать всех вокруг и я понял, что не нужно уже продлевать ему жизнь.

А теперь встречайте мой новый выхлоп, это тот же Сааб, но теперь резонатор используется прямоточный универсальный CAREX 63*105 405 мм. с нержавейки (был резонатор от Ауди 100, мотор 2.3 л.). Так же ранее все это было соединено трубами диаметром 51 мм., а теперь трубы у нас 60 мм.

Что в итоге мы получили? Выхлоп стал явно громче, но никакой прибавки не ощутил. Но это меня не расстраивает, так как выхлоп сделан уже под будущий турбо-мотор, на котором диаметр 60 мм. уже будет необходимостью. Так же на турбо-моторе этот выхлоп должен стать тише, а пока катаемся и пердим.