Нове кріплення турбіни, вихлоп, ДПДЗ.

Короч тонке кріплення від температури всеодно "гуляє", як ти його герметиком не ліпи. Тому зробив нове кріплення із сантиметрових пластин та нормальної труби, тепер вже точно має бути надовго, бо навіть від зварки не повело й на долю міліметра. Герметик не знадобився, поставив на заводські металеві прокладки.

Якось дивився логи через ШЕ і побачив, що напруга ДПДЗ при максимумі не піднімається вище 2.3В, не проблема - міняємо на оригінал.

Відчутно впала тяга, турба не роздувається, придивився, а з глушника наповнювач лізе. Короч розрізав і вигорнув з нього відро болота, іржі, сажі та наповнювача, позабивали все, що можна, тому машина свистіла при розгоні. Вчепив пластину всередині перед виходом, щоб гази її оминали, зварки не маю, тому заліпив вікно пластиною на герметик із заклепками. Думав, що буде шумно, але ні, звук цілком приємний, можливо через те, що турбіна ріже потік. Ну а тяга тепер така, ніби на електричці їду )

Ще поміняв впускний колектор на інший, попередньо склеєний епоксидкою(а не герметиком, як наявний) та перевірений на герметичність.

Реклама

10% відсотків знижка!