Сегодня сделал немного работы по электрике, на трёх разъёмах были переломанные провода вместе входа в разъём.
Разобрал разъёмы отрезал повреждённые провода от пинов, вместо них запаял новые.
Собрал разъёмы обратно, соединение проводов пропаял, загерметизировал клеевой термоусадкой.
Жгут проводов замотал лавсановой изолентой так же как в оригинале.
Обнаружил что кто-то ранее приколхозил датчик наружной температуры от VAG. Не знаю как он работает в Мерседесе, но думаю стоит заменить на оригинал. Пока за неимением другого оставил как есть.
Пофоткал и выставил на продажу крылья, хоть бы за 50 долларов продать…
Подключил аккумулятор провернул ключ… Ничего не замкнуло, не загорелось, уже Слава Богу!
Наконец-то знаю пробег на приборке… А в реальности под миллион. Тут буду писать то что на приборке чтобы не запутаться.
Будем продолжать…