Покраска кабины, сборка

Покраска кабины сделана в два слоя

двери красились отдельно только снаружи и нижняя внутренняя часть.

После покраски стали сильно заметны мелкие вмятинки, б/ушные двери же всё равно не идеальны…

Дальше приступили к сборке, начал с химчистки потолка, обшивки задней стенки и сидений.

Тоже сделал шума-виброизоляцию крыши, подготовил к установке потолка.

Ставить его буду после вклейки стекла, и чтобы не мешал и чтобы не запачкали.

После этого приступили к установки и сборке дверей. Со старых дверей перенесены механизмы замков, блок управления, карты, кнопки стеклоподъёмников и зеркала. А замки менял по причине того что двери были с британской машины и водитель сидел справа. Соответственно блок управления стоял в правой двери и кнопки были на правой двери.

Всё собирается идеально, единственная проблема с нижними коньками крыльев, это дефицит.

Пытаемся воскресить б/у, слава Богу держится не на заклёпках и если начнут ржаветь можно будет заменить.

Дальше обработан и собран пол салона, за исключением места над аккумулятором, чтобы был доступ при проверке и сборке.

Теперь по двигателю:

ГБЦ возилась в проверку и притирку клапанов

К сожалению мало что понимаю в нюансах сборки мотора, поэтому приложу несколько фотографий процесса сборки.

Из того что осталось:
Прикрутить ГБЦ к блоку, установить помпу, продеть цепочку, установить навесное оборудование. Навесное будем скорее всего ставить по максимуму уже на моторе, так как тяжело его устанавливать вместе с навесным.

Реклама

10% відсотків знижка!