Mercedes-Benz Sprinter (2G) (Neon Fridge Express)

Ну вот наконец то выехал своим ходом

Я їжджу на Mercedes-Benz Sprinter (2G), Mercedes-Benz Sprinter (2G)
Київ, Україна

Наконец-то спустя столько времени, проделанной работы, ошибок и переделок он своим ходом выезжает с ремзоны… Из последних проблем которые по нему возникали:
1. Оказался не отшитый сажевый фильтр и егр, который был вырезан ещё давным-давно. Нами была приобретена прошивка, а залита в ЭБУ, также физически заглушен егр.
2. Долго разбирались с вакуумными трубками, ну наконец-то всё подключили правильно нашли нужную схему.
3. Возникла проблема с первой форсункой, по ней выдавала ошибку Р0263, из-за чего были предположения что она завоздушилась. Повторно сняли отправили топливщикам, но они проблем с ней не выявили. Попросили перепрошить новый код, который мы в свою очередь прописали в ЭБУ. И случилось чудо после этой процедуры всё заработало. Чек скинулся и ошибок больше нет.

4. Отходит контакт датчик коленвала в разъёме ЭБУ, пока к сожалению решить не получилось, возможно придётся обратиться к автоэлектрику чтобы распиновал и заменил контакт в разъёме.
5. Последняя проблема из-за которой не могу выехать: проявилась вчера при выезде из гаража. Очень медленно отпускается педаль сцепления скорее всего залип цилиндр сцепления, повторная прокачка не помогла будем менять. Скорее всего внутри образовалась ржавчина из за долгого стояния без тормозной жидкости. Самое интересное что само сцепление работает и передача втыкаются чётко но педаль возвращается очень медленно и нормально тронутся — проблема.
Возможно у кого-то такое случалось подскажите как решили.

Раму покрасили молотковой краской, которая имеет хорошую адгезию даже на ржавых поверхностях, содержат в составе преобразователь ржавчины так как нормально почистить её было невозможно.

Еле отмыл будку после долгого стояния и разлитого масла от запчастей. Теперь она стерильно чистая можно возить продукты.

Мотор прошёл все три этапа обкатки в гараже и теперь необходимо проехать около 200 км по прямой на 2500 оборотов. Как только разберёмся со сцеплением поедем обкатывать.

Впереди нас ждёт ремонт ходовой ну и следующий этап с диагностикой и ремонтом либо заменой холодильной установки CARRIER XARIOS 500.

Реклама
10% відсотків знижка!
Пробіг 688334 км.
Опубліковано: 29 червня 14:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.