После сборки двигателя не хватало двух кронштейнов которые крепят к ДВС выхлопную трубу. Когда их приобрели установить на машине их не представлялось возможным. Разобрали и сняли всю выхлопную трубу вместе с катализатором. При осмотре обнаружили прогоревшую сгнившую гофру глушителя. Сразу съездили, купили новую и переварили. Установили на место что оказалось нелёгким делом. После запуска был удивлён насколько тише стал работать мотор, поначалу я решил что громкость работы из-за отсутствия катализатора. Оказалось была проблема в гофре.