Наконец то я добрался до кузова.
Снял напольную фанеру и короба над арками. Визуально всё выглядело относительно неплохо, до тех пор пока я не ковырнул краску, которая сразу отвалилась. Под ней уже во всю цвела ржавчина. Тоже самое под шовным герметиком. С помощью болгарки, щётки, и 4х часов все было отчищено до блестящего металла.
Дальше друг обработал пол кислотным Body 960, а через несколько часов обычным серым грунтом.
После высыхания нанес смесь Пушсала и отработки оставил на жаре, чтобы смесь позатекала во все щели.
Собрал все в обратной последовательности, теперь даже если в кузове что-то разольётся то с металлом оно контактировать не будет.
По порогам были прочищены дренажные отверстия, очень много грязи оказалось в нижней части передних крыльев, за брызговиков. Все по максимуму вычистил, высушил и задул мовилем, а поверх пушсалом, через технические отверстия под заглушками.
Также снимал боковой пластик, под ним начиналась коррозия, но ещё не критичная. Все зачистил, погрунтовал и покрыл слоем Пушсала.
Через отверстия пистонов внутрь задул мовиль.
К сожалению делал мало фоток, что ещё найду приложу.