Ремонт выхлопной системы, замена гофры

Находясь в поисках причины пропадания тяги двигателя и ошибки Р0299 заехал на СТО, рассказал свою проблему.
Мастер подключил оригинальную Мерсовскую диагностику, считал код и полез к турбинам. Сказал что нужно обязательно их снимать и перебирать, т.к. заслонки имеют очень большой люфт.
Они к сожалению турбинами не занимаются, поэтому решил исключить сначала выхлоп. Мастер довольно быстро снял в сборе всю трубу, вместе с сажевым фильтром. На удивление все открутилось без проблем, кроме 2х хомутов, но и на них срезали болты болгаркой и заменили на другие.
Переварили гофру, заварили все трещины. Сказали что видят такие трещины на выхлопной и кронштейнах впервые.
К сожалению рёв при разгоне от этого не ушел, хотя я очень надеялся, но теперь хоть выхлоп в порядке, да и тяга лучше стала.

Параллельно купил у них же декоративную крышку на двигатель, теперь все как с завода.

Хотя, есть и неприятный момент, обнаружил что корпус фильтра салона разбит, скорее всего сломали при снятии форсунок в Молдове, а я и не заметил… Ну это не проблема, поменяю, благо их много на разборках.

Также мастер обнаружил что подушка КПП порвана, буду заказывать новую.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!