Калоши "Прощай, молодость"

Машину купил на замечательных шинах Good Year Eagle F1 2014 года. Задняя правая шина была с камерой, так как порез был слишком глубоким, левая с грыжей, передняя левая с порезом, правая с "волной". Вообщем, настоящая "машина выходного дня"! С самого начала было ясно, что шины нужно будет купить, однако по ряду веских причин (финансовых, финансовых и еще каких-то очень важных) я покупку откладывал. А когда проснулся то оказалось, что сезон уже практически окончен и нормальных шин в нужном мне размере и нету. Посему купил что было — флагманская модель легендарного производителя, собравшая несметное количество восторженных отзывов (нет) Powertrack City Racing 235/50/18 101W XL.

До замены шин после 80 км/ч была ощутимая вибрация, которая не проходила с ростом скорости. Диски были вроде как ровные, потому я наивно полагал, что замена шин на новые, пусть даже и такие брендовые, уж точно решит эту проблему. И действительно, вибрация на 80 км/ч прошла, она появилась на 110 км/ч вплоть до 150 км/ч, дальше ее уже просто не ощущаешь. Был на трех шиномонтажах и все в голос твердят: резина говно, а я и не спорю )) Резину по совету продавца одевал на их монтаже чтобы получить заветную "гарантию". После моих предъяв узнал что мои диски — кривое ромбическое говно и их нужно выровнять. Я тут же согласился, благо у них есть такая услуга. Этого они явно не ожидали и технично съехали, сказав что ровнять мои диски дескать нужно только на холодную, а они таким не занимаются ))

Хотел бы окончить пост поучительным наставлением в духе "не покупайте, дорогие мои, кетайскую резину", да не могу. У кума летняя APLUS прекрасно служит, не бьет и вообще выдерживает порой неприличные издевательства в виде пролета кратеров на первой космической скорости.