Нагадую.
Цей допис за те, як зняти / поставити фару, замінити скло на Ниссан Террано ¡¡
Прикро, але мануала на ютубі не знайшов
Може тому що пагано шукав, тому що більшість дописів поки з кацапського боку кордону, а у мене алергія на серце.
Добре що у мене було "умовно", багато часу, була добра погода, поруч міцні руки побратимів.
Цілком логічно, після огляду фар, що я придбав старих, ( 10000 - $120 - 2000 - 500! БІНГО! ) з початку треба зняти передню панель , декоративну решітку радіатора.
Все начебто легко та не складно. Тут допомогли міцні долоні побратимів.
1 андапку зломав, 1 проїбав, замість ще 1 вже в Австрії була заклепка!
(Добре що була дріль та свердла поруч)
В зворотній бік повернулися тільки 2 з 5.
Досвід та ChatGPT підказав придбати герметик для цих справ (110 гривень) та розчинник Нефрас, (40 гривень)
Фару тримає 3 болта на 10, але, збоку стирчить вісь, на якой працює електрокоректор.
Ота металева залупа входить традиційно в отвір, в якому була пластикова заглушка.
Знали акумулятора, хуя, доступу немає.
Зняли якісь зайвих реле, так само хуя!
Враховуючи, що дах у коректора працює не коректно давно, та він вимкнутий, викруткою зруйнували ту білу пластикову хуйню, в яку заходить ота залупа.
Після цього на місце фари зачинено картонкою, авто готово до експлуатації.
Чомусь багато чого не потрапило у кадр, руки були у рукавіцах, та не було думка за допис, окрім очикування перемоги.
Вже ввечорі, вдома, на кухонному столі було зрізано старе бите скло.
Зрізано старий ущільнювач.
Все промити нефрасом, як з боку фари, так і з боку скла.
Прозорий герметик з ароматом пельменеї ковбаскою ровно лягає у канавку.
Скло сідає на своє місце.
Гумка з магазина Аврора міцно тримає конструкцію, по регламенту 24 години.
На своє місце повертаються патрони під габарит з лампою.
Лампа головного ходу.
Захістна гумка.
Фара стає на своє місце.
Перевірка усіх режимів.
Решітка повертається на в свою позицію за допомогою пластикових хомутів - стяжек.
Вуаля!
Авто знову як нове, не зважаючи на свій поважний вік!
Вперше фару розбив на Шкода фаворіт десь у 1996 році.
Придбав скло, заплатив за ремонт загалом 25 баксів.
Потім з'ясувалося, нова фара, Чехія тоді ще, 25 баксів :-)