Подтираем сопли, готовясь к отпуску.

Спустя год владения Мустангом чувство "новой" машины прошло. Сейчас я отчётливо слышу все стуки-грюки, скрипы и прочие старческие вздохи уже немолодого автомобиля. Помимо скрипов в подвеске, которые начались ещё в конце прошлого года, я стал отчётливо слышать по утрам воющий ролик и хрустящий сухой ремень. А вот видеть перестал — камера в один прекрасный морозные день приказала долго жить. Да и лампы в фарах от старости "посыпались": на одной шторка дальнего света сломалась, вторая просто перестала гореть. Дотерпев до тепла, я поехал на авторынок.
Сперва хотел заменить ксенон на LED, но по какой-то неизвестной мне причине все лампы, которые были в наличии, имели цветовую температуру 6000к и выше. Я категорически не хотел бело-синий свет, потому решил отложить вопрос со светом, и просто купил новые лампы 4300к, теплее ничего не нашёл.
Там же на рынке купил камеру заднего вида с CCD матрицей. Старая была с CMOS сенсором, и ночью было сложно что-либо разглядеть. Новая камера пока работает хорошо, ночью всё видно замечательно.

Также на рынке приобрёл подкатной гидравлический домкрат Vitol 3т грузоподъёмностью 3т и высотой подъёма 135-380 мм.
На парковке сразу установил новые лампы в фары и тут же решил, что больше ездить с такой грязной подкапоткой у меня нет сил! Записался на мойку двигателя сверху и снизу. На мойке меня предупредили, что если установлена защита двигателя, мне необходимо будет её предварительно снять. Взял с собой инструмент и снял защиту прямо в боксе. Правда поставить её обратно мне не разрешили. Я не очень расстроился, сразу поехал на парковку у работы.

Первым делом решил сменить втулки стабилизаторов. Новые втулки MOOG заблаговременно заказал, и наивно полагал, что всё пройдёт гладко. Однако, новые втулки оказались по внутреннему диаметру на два миллиметра меньше, чем нужно. Пришлось скрепя душой вернуть на место старые.

Решил попытаться взять реванш с роликом и ремнём, и тут удача была на моей стороне! Мой корефан и покровитель LOWERANDWIDER подогнал новый оригинальный ремень Motorcraft JK61025B, ролик Dorman 419-675 я заказал самостоятельно. Всё прошло гладко, ничего больше не скрипит и не кряхтит.

Так как до отпуска оставалось три недели, я принял решение отстрадать со старыми втулками ещё три-четыре тыс. км. и по возвращению домой заказать самостоятельно новые из США. Надеюсь машина не обидится на меня в дороге. Всё-таки мужского пола, истерики быть не должно))