Долгожданный отпуск!

Как я не старался хоть в этот раз по максимуму подготовить машину к отпуску, ничего из этого не получилось. Ну да ладно, будет ещё праздник и на нашей улице, надеюсь)) В этом году весна у нас выдалась очень холодной и дождливой. Настолько, что в феврале было теплее, чем в мае. Глядя на всё это у меня созрел план поездки на море в Грецию во второй половине июня. Тем самым я надеялся убить двух зайцев: утолить жажду путешествий, и сэкономить отпускные дни, так как в конце июня дважды подряд выпадали трёхдневные выходные из-за праздников Троицы и Дня Конституции. Жена сперва была непреклонна, но по мере наступления стресса на пятки она сдалась, и на семейном совете решение было принято.
Так как дочурке уже было пять лет, и она очень тянулась к детям, я захотел в этот раз позвать кого-нибудь с нами, чтобы ей не было скучно в компании мамы-папы-бабушки. Попутчиков набралось с избытком: мой кум Степан с семьёй, его друг Тарас со своей семьёй и мой новый друг/земляк/почти-сосед Макс с семьёй (мы с ним познакомились через группу экобустеров в Telegram). Ехать решили в проверенное место, где мы до этого были уже дважды. Это маленький посёлок Метаморфози в самом начале полуострова Ситония.

Забронировали на всех апартаменты в Греции и отель на краю Болгарии для ночлега, сдали тесты и решили разделиться для удобства на две группы до паре машин в каждой. Кум с товарищем выехали около полуночи, а мы с Максом решили поспать подольше и выехали около 5 часов утра.

Это был мой первый опыт такой "групповухи", и надо сказать, довольно интересный. Было забавно помогать друг другу на обгонах и перекрёстках, это придавало поездке ощущение какой-то ролевой игры между взрослыми дядьками)) У каждой группы были рации, работали они довольно скверно, по трассе часто невозможно было разобрать что говорит собеседник из-за чудовищных помех.

Погода в этот раз играла против нас, да ещё настолько, что если бы это был мой первый опыт поездки на дальняк, я бы совершенно точно отказался его повторять. Всю дорогу лил мощнейший ливень, трассы и города были буквально затоплены, из-за чего образовывались длинные пробки. По дороге в Болгарии видели несколько страшных аварий. С горем пополам, с черепашьей скоростью, уставшие, на полном автопилоте без Илона Макса, мы всё-таки добрались до отеля в Дупнице (Болгария) с отставанием в три-четыре часа от намеченного графика. Помылись, выпили вина, закусили круасаном на двоих и легли спать.

На утро следующего дня, позавтракав, мы двинулись в путь. Волею обстоятельств пришлось снова разбиться на две группы, так как у кума с товарищем тесты вот-вот должны были "прокиснуть" (Греция признаёт результаты тестов не старше 72 часов). Мы с Максом выехали на час-полтора позже. Каково же было наше удивление, когда в итоге мы встретились на границе, отстав буквально на 20 машин!

Границу Болгария/Греция мы прошли быстро, и вновь разбившись на пары двинулись покорять последние сотни километров. Спустя пару часов мы добрались до своего посёлка на Ситонии.

По большому счёту, всё осталось таким же, как и в до-ковидные времена. Навскидку могу вспомнить только "светофор" на входе в Lidl, да отсутствие лежаков на пляже Kavourotrypes.

Ну и конечно очень мало туристов. Обычно мы обедаем/ужинаем в одном и том же ресторанчике, который держит семья приезжих македонцев. По их словам туристов в этом сезоне ещё крайне мало. С огромным сожалением они высказывались об отсутствии гостей из России.

Ездить на Мустанге по Греции было абсолютным удовольствием. Спешить никуда не хотелось, а даже если бы и захотелось, то не смоглось. Именно в этом путешествии я понял, насколько же у меня сейчас ужасная подвеска! Помимо сухих и скрипящих втулок стабилизаторов я сполна ощутил беспомощность всех амортизаторов. В прошлом году при езде по автобанам через Венгрию и Хорватию проблем с поворотами вообще не было, потому что их там практически не было)) Сейчас же автомагистрали Болгарии и Греции быстро поставили меня на место, остудив мой драйверский пыл. Теперь я точно знаю, что мне нужны нормальные жёсткие амортизаторы, и возможно более широкие диски с шинами.

Благо на обратном пути в Румынии получилось отвести душу и порезвиться сполна. На участке Buzau — Roman нашли попутчика на чёрном BMW e91, и он нас просто пронёс, как на крыльях. Ехали 100-180 км/ч, это было просто потрясающе!
В дороге расход составил 14-15л LPG на сотню км. Учитывая то, что в машине были заняты все посадочные места, а также полностью заложен багажник, и постоянно молотил кондиционер, расход мне показался нормальным.
А вот мои эксперименты с вязкостью масла привели меня в никуда. Kendall 10W-30 ушло ровно столько же, сколько 5W-20 в прошлом году. Посему на следующую замену уже закупился Motorcraft Full Synthetic 5W-20 по принципу "его я ещё не пробовал"))
Очень хотелось на обратном пути проехать весть Трансфагарашан, но он открывался только с 1 июля, а мы договорились быть дома уже 30 июня, работа не позволяла задерживаться на дольше. Может оно и к лучшему, ведь там, на озере Быля, до сих пор ещё лежит снег.
Хотелось бы в будущем собрать компанию единомышленников и снова куда-нибудь поехать. Может рано или поздно звёзды сложатся в нужной последовательности и мой сенсей LOWERANDWIDER не откажет составить мне компанию. Тем более, что у него тоже мужественная и прекрасная воительница-покорительница подрастает, да и техника идеально подходящая для таких трипов имеется (не Mazda).