Главный цилиндр сцепления всьо…

Внезапно начал ощущать что педаль сцепы как то неестественно себя ведёт — если плавно давить но не выжимать то педаль начинает проваливаться потихоньку — как будто пропускает поршень в цилиндре.
Ездить можно но только если 2-3 раза подряд выжимать педаль а потом втыкать передачу.

Оперативно был заказан ремкомплект B312-41-52Z, за вечер выдернул из машины педаль с цилиндром и дома неспешно перебрал.

Уплотнитель поршня отжил своё, наружный край весь съеден, юбка с разрывами, нет небольшого фрагмента и внутри трещина которая и пропускала тормозуху.
Зеркало главного цилиндра в порядке, потертостей и задиров нет.
Все остальные элементы в порядке, но менять так менять всё и сразу.
Одна из вероятных причин разрыва резинки и её уничтожения — отсутствие свободного хода в педали.
Либо же причиной износа и разрыва стал осколок юбки этого самого уплотнителя найденый внутри.
А может это результат усиленного сцепления.

Кстати пластиковая втулка 0727-41-023, которая находится между штифтом и педалью полностью взаимозаменяема на HYUNDAI 0072741023, а по цене в 6 раз меньше.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!