Виновница утреннего незавода по росе

Теплеющим влажным утром субботы галантик в очередной раз сказал "А вот фиг тебе а не поездка с утра".
Но в кармане уже лежала свежая катушка зажигания от Magnetti Marelli 060717057012.

Была оперативненько присобачена на сопли в подкапотное, поворот ключа…
Тадам! Завелась с 1 раза!

В воскресенье 3 часа плясал вокруг капота откручивая старую катушку, голова на 1/2" не влазит — мешает коллектор, 1/4" не хватает усилия открутить 2 болта крепящие пластину к коллектору.
В итоге свернул штифт карданчика 1/4" из фирменного набора Force.

Ближе к 11 ночи удалось сорвать с места накидным китайским ключом, сняв пластину-ребро жесткости коллектора, ударяя по краю ключа через вороток 1/2".

Но один из винтов крепящий катушку к пластине сказал "А вот фиг тебе а не катушка на штатном месте" и слизался, плоскогубцев под рукой нет, пока езжу с соплями под капотом.

Старая как ни странно даёт искру, но похоже что не вовремя или недостаточной мощности (при сжатии напряжение пробоя значительно выше чем на открытом воздухе).

Японцы те ещё извращенцы…

Реклама

Знижка 10% за промокодом!