Тормоза. Теперь я спокоен

Всем доброго времени суток.
С момента покупки, периодически появлялась гирлянда на приборке из ошибок по абс.

2 Найдены неисправности:
01200 — Напряжение питания клапанов ABS
014 — Неисправен
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00001110
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 97
Пробег: 206258 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:42:39

00003 — Блок управления
014 — Неисправен
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00001110
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 97
Пробег: 206258 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:42:39
По признакам, было понятно куда копать, т.к. абс работал, но я сразу понял, что тут что-то не чисто.
Спустя какое-то время, я решил посмотреть на саму фишку блока абс, но сняв ее, я убедился что с ней все ок, проверил все преды абс — все рабочие были, ну, думаю, все точно блок под замену, но спешить не стал. Решил сначала поменять диски и колодки в круг, т.к. 2% надежды что это возможно какой-то из датчиков абс или еще что-то дают такую ошибку.

Купил комплект дисков
Otto Zimmermann 100.3300.20
Otto Zimmermann 100.3315.20
и колодки
Ate 13.0460-2880.2
Ate 13.0460-7184.2
Для задних направляющих взял TRW PFG 110, передние не мазал, на драйве начитался, что этого делать не нужно, да и по самим направляющим передних суппортов было видно, что смазки там и не было никогда.

Т.к. делали с папой все дома, без ямы, пришлось немного повозиться с болтами, которые держат заднюю скобу суппорта. Там болт под сплайн М14, очень неудобно откручивать и очень туго срывался, пришлось кувалдой помогать ему.

Вообщем, поставили все на место, ошибка по абс естественно не ушла никуда.
Опять захожу на разборку. Долго читал про блоки абс, и понял что у меня блок стоял самый простой, в комплектации нету autohold, а почитав и подумав, что блок все равно менять, решил взять блок получше чем был, т.к. в перспективе думаю можно поставить autohold и косвенное измерение давление в шинах.
Старый 3C0 614 109. Заказал 3C0 614 095 Q блок.

Через пару дней он пришел и я сразу полетел его устанавливать.
Купил тормозуху, номер не помню, брал в местном магазе, Bosch, DOT 4
Но решил сразу сам блок не менять, а просто подключить его и посмотреть на кодировку и соответсвенно про верить сам блок. Отключил клемму, снял фишку, накинул на новый блок, включил клемму (о чем пожалел потом). Включаю васю, смотрю а ошибки уже другие. Думаю, о, отлично. Захожу в закрытую область, ввожу код, потом в кодировку, там уже был блок закодирован, но под авто с автоматом. Ввожу нужную кодировку, выполнить. А вася мне — "Ошибка 22: Неверные условия или ошибка запроса". Я в ступоре. Первый раз вижу такое. Пробую еще раз, тоже самое. Включал выключал зажигание, клемму, васю. Безрезультатно. Я в печали, звоню к диллеру, спрашиваю сколько стоит подшить блок, потому что на форуме вычитал что можно через онлайн это решить. Мне говорят — около 1200 грн(~50$) + поменять сам блок и прокачать тормозуху еще около 1000 грн (40$). Я в печали, соглашаюсь. Через 3 дня к ним. Поехал домой. На след день, дума. пойду ка еще поковыряюсь. Прихожу на парковку, опять подкидываю блок, но уже не снимая клемму. И, о чудо, кодировка слетела в ноль (Ранее читал, что если меняется блок абс/ручника то слетает кодировка в 0 на новом авто)! Радости не было предела! Я ввожу нужную кодировку — вуаля! Кодировка принята. Отлично, еду к отцу, беру васю с собой, чтобы прокачать тормозуху.
Короче поставили новый блок, с горем пополам вынули старый, очень мало место между блоком и стаканом, воздушый патрубок снимать не удобно, решили его не снимать. Новый тоже с горем пополам пропихнули, вкрутили трубки и принялись прокачивать тормозуху. С васей, кончено, все отлично получилось, качали наверное раз 7-8, пока не увидели чистую, без пузырьков тормозуху. По окончанию, прошел адаптации всех датчиков, точно все не помню, но было их штук 5, достаточно проехаться 200 метров(+-). Перекодировал ручник и все.
Все прошло отлично и, наконец-то, нету ошибок! Позвонил официалам, отменил запись и довольный поехал домой!

4 диска, 2 пары колодок — около 6000 грн (~250$)
блок абс — 1250 грн (~50$)
тормозуха — 260 грн (~11$)
Работа — 0 )