Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З'явились пропуски на холостих і при розгоні. При чому, тільки на газу. Подивився сканером в реальному часі - пропуски з'являються в 1 і 2 циліндрах.
Першим, почав міняти свічки та котушки місцями. Результату нуль, пропуски не перекидаються на інші циліндри. Почав шукати в Інтернеті, наткнувся в ютубі на ролик, де розказують про проблему в скрутці проводки 1-ї котушки між 3 і 4 циліндром. Але то на 40 моделі, двигун той же, подумав я... Розмотав жгут - в мене такого з'єднання немає.
Далі помив дросельну заслінку, бо при старті оберти якось не так себе ведуть. Стало краще, але пропуски не ділись. Тож далі вирішив їхати на сервіс ГБО. Там підключились ноутом, приговорили форсунку 3-го циліндра. Зняли рампу, поставили на стенд - 3, 4 форсунки під заміну.
Крім форсунок замінили фільтр пароподібної фази.
Одразу після заміни ХХ стабілізувались, але виїхав з сервісу, проїхав пару км, оберти знову почали гуляти. Але з часом, викатав бак газу і все наче стабілізувалось.
