Volkswagen Tiguan (2G) (Тіга)

37. Захист кромки багажника - ver.2.0. Тепер правильний

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Київ, Україна

Десь з рік тому я вже писав, що встановив захисну смужку на кромку ляди. З нержавійки, придбаної на Алі.

Проте з часом вона почала якось муляти око. Здавалась занадто широкою, блискучою та "циганською"! ))) Хоча до її якості матеріалів, виготовлення та розмірів питань взагалі жодних!

Надихнувся записом пана @Mukhailo і почав шукати оригінальний молдинг для Tiguan.

Його номер 5NA071360

Цінник загалом неадекватний (бачив і 100€ і 200€). На розборках його не буває (скоріш за все через складність демонтажу). 

Випадково знайшов новий на англійському eBay за 40£ з безкоштовною доставкою по Британщині. Він був в рідній упаковці, проте місцями злегка зачуханий під час зберігання або транспортування. Про що вказував продавець і за що власне знизив ціну.

Вирішив брати, але із врахуванням негативного досвіду @Mukhailo, який суттєво переплатив за доставку Міст-Експресу через перевищення лімітів на габарити.

Я ризикнув і відправив на англійський склад НП.

Довезли дуже швидко. І всього за 7€!


Приїхала ось така довжелезна коробка:

Незважаючи на наліпки, коробку перегнули в кількох місцях

Молдинг приїхав вихлястим, а з одного краю навіть трішки відклеївся від захисної плівки, від чого я суттєво напружився.


Комплект був повний - в оригінальній коробці лежав молдинг, пакетик з серветкою та інструкція з встановлення кількома мовами.

Зверну увагу на інструкцію:

п. 4 - треба відступити пару мм від краю ляди.


Відірвав китайську накладку. Її скотч дуже непогано тримався. При цьому трішки подряпав фарбу ляди піском і брудом, якого багато зібралося всередині накладки!

Накладка не пласка, а має трішки загнуті кромки. Крім того, досить товстий скотч. Сформувалася ніша, де завжди затримувалася вода та бруд!


Оригінальний молдинг має дуже суттєві відмінності від подібних накладок:

  • Він виготовлений з якогось полімеру. Типу твердої напівпрозорої гуми. Він значно більш гнучкий та еластичний, ніж метал.
  • Скотч (хоча, скоріш то клейовий шар) нанесений на всю зворотню поверхню молдингу без жодних проміжків.

Монтаж надзвичайно простий - очистив поверхню, знежирив і приклеїв. Все згідно інструкції.

І без шансів переклеїти.

А тут можна побачити ті самі зазори до краю кришки, які я залишив з кожного боку:



Висновки. Візуально стало краще, ніж з циганським хромом. Метал би не радив нікому, бо є шанси, що під ним згодом може і ржа полізти!



Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 2600 UAH,
Опубліковано: 27 серпня 15:27
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
От бляха, у вас тiгуанIвсцiв в схемi є пункт, що треба робити відступ.. капець )) Мабуть вже додали після незадоволених покупців )
Вітаю, і не потрібно було крутити на банку, щоб зекономити на доставці ;)
1
27 серпня 18:03
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Mukhailo
От бляха, у вас тiгуанIвсцiв в схемi є пункт, що треба робити відступ.. капець )) Мабуть вже додали після незадоволених покупців ) Вітаю, і не потрібно було крутити на банку, щоб зекономити на доставці ;)
Mukhailo, дякую, що поділилися своїм досвідом, що дозволило не повторити помилки!
P.S. інструкція датована 2015. Значить, про відступи було одразу
27 серпня 18:17
Xabr
Mukhailo, дякую, що поділилися своїм досвідом, що дозволило не повторити помилки!P.S. інструкція датована 2015. Значить, про відступи було одразу
Xabr, Ну тігі 2 з 15 пішли, а спортсвани з 13. У мене як раз інструкція 13 року. Тому і не було пункту з відступом.
Рад, що допоміг.
27 серпня 18:39