Десь з рік тому я вже писав, що встановив захисну смужку на кромку ляди. З нержавійки, придбаної на Алі.
Проте з часом вона почала якось муляти око. Здавалась занадто широкою, блискучою та "циганською"! ))) Хоча до її якості матеріалів, виготовлення та розмірів питань взагалі жодних!
Надихнувся записом пана @Mukhailo і почав шукати оригінальний молдинг для Tiguan.
Його номер 5NA071360
Цінник загалом неадекватний (бачив і 100€ і 200€). На розборках його не буває (скоріш за все через складність демонтажу).
Випадково знайшов новий на англійському eBay за 40£ з безкоштовною доставкою по Британщині. Він був в рідній упаковці, проте місцями злегка зачуханий під час зберігання або транспортування. Про що вказував продавець і за що власне знизив ціну.
Вирішив брати, але із врахуванням негативного досвіду @Mukhailo, який суттєво переплатив за доставку Міст-Експресу через перевищення лімітів на габарити.
Я ризикнув і відправив на англійський склад НП.
Довезли дуже швидко. І всього за 7€!
Приїхала ось така довжелезна коробка:
Комплект був повний - в оригінальній коробці лежав молдинг, пакетик з серветкою та інструкція з встановлення кількома мовами.
Зверну увагу на інструкцію:
Відірвав китайську накладку. Її скотч дуже непогано тримався. При цьому трішки подряпав фарбу ляди піском і брудом, якого багато зібралося всередині накладки!
Оригінальний молдинг має дуже суттєві відмінності від подібних накладок:
Монтаж надзвичайно простий - очистив поверхню, знежирив і приклеїв. Все згідно інструкції.
І без шансів переклеїти.
А тут можна побачити ті самі зазори до краю кришки, які я залишив з кожного боку:
Висновки. Візуально стало краще, ніж з циганським хромом. Метал би не радив нікому, бо є шанси, що під ним згодом може і ржа полізти!
Вітаю, і не потрібно було крутити на банку, щоб зекономити на доставці ;)
P.S. інструкція датована 2015. Значить, про відступи було одразу
Рад, що допоміг.