Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пройшли чергові 8000 км і настав час планового ТО. За цей час з пасатом особливо нічого не відбувалося, та і робити щось натхнення нема, що і видно по останніх записах.
Фільтра з оливою були куплені завчасно.
Усі фільтра по Mahle вартували 1755 грн.
Фільтр салону взяв звичайний, але ще не міняв. Відкладу ближче до сезону дощів, а то з вугільним навіть в невелику вологу вікна запотівають і постійно треба їздити з ввімкненим кондиціонером. Але вугільний ще знадобиться, бо скоро прийде час паління трави на городах, а так як я живу за містом, трохи менше буду тим дихати😅
Далі виникло питання яку обрати оливу. Попередні рази завжди лив Motul 8100 X-Clean+ 5W-30, але враження після неї погане. Кожен раз після 8000 км пробігу на ній (200-210 мотогодин орієнтовно) зливалася уже якась чорна вигорівша водичка, без якихось змазувальних властивостей. Цього разу історія така сама.
Думав брати Mobil 1 ESP 5W-30, але обрав таки LIQUI MOLY Top Tec 4200 SAE 5W-30 5 л. Відгуки про неї найкращі, хоча і ціна кусається. Плюс гарантія 100% оригінальності, бо брав на офіційному сайті. Ще й у них акція: доставка і накладений платіж безкоштовно. Ну як тут відмовитися. Ціна склала 4089 грн за каністру.
Дві пляшки допінгу для підвищення ефективності роботи
Сама заміна всіх розхідників дуже проста. Особливо немає що описувати.
Повітряний фільтр був майже як новий, але воно і зрозуміло, бо десь по полях не їжджу.
В паливній колбі на дні було трішки сміття і буквально 3-4 кусочки металевої стружки. Минулого разу було чисто. Сумніваюся що це з мого паливного насосу, бо ніколи до "лампочки" не доїжджаю. Все вичистив, протер і знов залив соляркою.
Ще виникає питання чистоти паливного фільтру. Цього разу він був світліший, чим попередні два. Може колеги підкажуть - це ок чи не ок такий стан після 8000 км пробігу. Заправляюся тільки UPG або ОККО. Ну і лию завжди фірмовий дизель. Не знаю наскільки це правильно, але мене радує тихіша робота двигуна і менший розхід. Ну і холодний пуск завжди легше.
Візуальний огляд авто знизу не виявив нових підтікань чи запотівань. Як на свій вік і пробіг авто дуже навіть добре виглядає по низу.
Зібрали все назад, залили масло до рівня.
