Верх торпедо перетянут!

Сегодня утром вернулся из Киева и только что забрал ПеТю с СТО (который сразу у меня забрала супруга :).
Итак, что мы сделали:
1. установили ксенон в 5000 кельвинов в ПТФ и вывели на него отдельную кнопку (теперь подрулевым выключателем ПТФ не включаются) и работающий только с включенным зажиганием. Т.е. если оставляем кнопку в положении "вкл" ПТФ выполняют функцию дневных ходовых огней, которые автоматически включаются при повороте замка зажигания.
2. удалили штатную сигнализацию и поставили вместо нее Клиффорд двусторонний с автозапуском. Малой кровью не обошлось — иммобилайзер не пропустил — пришлось делать обманку (недешовое удовольствие скажу я Вам)
3. поставили на место пластиковые элементы после аквапринта под черное дерево и верх торпедо в черной алькантаре (фото)
Оценивайте — как Вам?