Сигнализация, ГБО, "антискрип", акум и прочее

Любишь кататься, люби и саночки возить. В нашем случае: люби и машину в тех.состоянии исправном поддерживать.

На 7м году жизни оснастили таки авто сигнализацией (все, наверное, знакомы с проблемой родных кнопок — хотя после разборки брелка, протирки спиртом плат, подогнув и протерев ластиком контакты — заработал лучше чем новый — но сигнашку решили таки поставить). Можно пользоваться как и раньше штатным дистанционным ЦЗ либо сигнашкой… по желанию.

Поставили на СН2 функцию "проводи меня домой" на 30 секунд на LED-допы. Также, все никак не доходили руки до починки пластика на водительском крыле (жаль не сфотал как было — но было некрасиво) — родные андаптки отломались (купил новые с запасом), резинки уплотнительные повыскакивали, долго ездили на "скотче". Теперь состояние "как из салона купили"

Также, раз уж весь день сигнашку ставили и всю "торпеду" разобрали

почему бы антискрипом

по ней не пройтись — не знаю как у кого, а наша — это просто погремушка какая-то… была

весь "обклееный" пластик нет смысла выкладывать — на темном все равно на фото ничего не видно.
Зато теперь в салоне авто появился новый звук — звук тишины… Кое где, иногда где-то, но не из "торпедо" скрипнет что-то в районе двери — но это мы сделаем потом. Уже намного приятнее и комфортнее.
Перебрали газовый редуктор. Три года с установки прошло…

Ну и в итоге, одним днем умер аккум… Нет, признаки он подавал давно… Поэтому еще перд зимой был куплен новый — Yuasa Silver High Performance Battery 60 Ah 12V. А вот умер только сейчас: чуть-чуть не дотянул до 7 лет эксплуатации.

Едем дальше ;) Всем ровных дорог.

P.S. чуть не забыл, еще 20 марта меняли тормозные диски с колодками передние (пробег 119500 км — обошлось в 2000 грн)