Катушки Eldor в N20. Немножко ближе к B48.

Одна из особенностей n20, это неровная работа на холостых оборотах. Кто-то пытается бороться, у кого-то что-то получатся, но со временем просто привыкаешь. Но столкнувшись с более серьезной проблемой, удалось решить и эту.

При наддуве более 1,7 начали появляться пропуски зажигания, давление в рейке стабильное, зазоры сечей 0,55. Основное предположение — слабая искра. В поисках решения наткнулся на статью:
nexsysmotorsport.com/blog…-spark-energy-comparison/

Исходя из исследования, выходит искра в двигателе b48 в несколько раз мощнее n20, возможно это и есть причина более ровной работы b48?

Изначально хотел поставить
precisionraceworks.com/co…ts/n20-ignition-kit-black
но смущают высоковольтные провода.

Далее наткнулся на видео сравнения разных катушек старого образца.

Заказал себе с Ebay набор. www.ebay.com/itm/363135672729
Визуально разница огромная.

Да, машина действительно стара работать ровнее на холостых. Значительно улучшился отклик двигателя, мгновенный расход упал на 300-500 г. Пропусков зажигания "0", хотя ранее каждые пару секунд регистрировались. Очень доволен, полагаю на зажигании PRECISION RACEWORKS эффект будет более значительный.