Реанімація системи кондиціонування Scenic 2

Вітаю товариство, вирішив поділитись своєю пригодою по реанімації системи кондиціонування.

Влітку 2024 заїхав до "дяді Васи" "на гаражі" заправити кондиціонер фреоном та все й нічого наче опресував наче не травило поміняв одну прокладочку, ну то й добре, заправив фреоном, здер бабла і поїхав я собі кондиціонер наче й працював але не дуже якось, ну то й менше з тим. Зима. Весна. Літо, включаю кондиціонер а все, хреону нема, ну висновок один, вийшов, а як же вийшов, "дядя Вася" добавляв фарбу, а ну думаю подивлюсь ультрафіолетовим фонаріком, світив у всі з'єднання, світив під хомут, все чотко нічо нема, ну думаю до "дяді Васі" не поїду, не прикол викидать гроші на вітер кожного року, поїхав на нормальне СТО продіагностуватись, надули мені 20 кг азоту, візде бризкає в причінні міста а бульб нема, при цьому тиск падає по манометру, не швидко але все ж.. приговорив мені майстер трубку в яку вкручується датчик тиску резинова частина була з'єднана посередині штуцером і обжата обикновенними хомутам

жесть але 20кг тримало і бульб не було. Та й поїхав я собі шукать трубку. Трубку знайшов на олх б/у 1200грн продавець питає слать з датчиком то буде дорожче, та нашо в мене ж є датичик свій викрутю і ок буде ок, та думаю заодно і всі прокладоси поміняю в системі кондиціонуванні заказав на промі не оригінал 633грн

Приїхала трубка, поміняв прокладки, трубку, доходе діло до датчика, а упс а корпус датчика згнив, і ось тут саме цікаве що я хочу до вас донести, що можливо саме цей датчик був причиною витоку хреону. Датчик заказав новий 336грн

Поїхав знов до майстра, поміняли золотніки 100грн резиночку під датчиком 20 грн, опресували всьо ок, заправили 550грамів хреону 1500грн, і з дефлекторів почало дути 5,5 градусів, майстер каже: а ну продуй фільтр(міняв весною) продув стисненим повітрям стало дути 4,5градуса. На цьому поки перемога.