Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Довго я гранату мучав і таки .... не домучав, замінив на іншу піввісь, бо при розгоні чую зайві звуки. Після першого розриву пильника взимку у Італії наїздив десь 8 тис.км. Другий раз дірку виявив за день до відпустки ... і всеодно поїхав. Приїхав, розборка, ціна питання - 300 доллярів. Все, нічого не торохтить.
Так що народ, хоч оригінальні пильники вважаються не протираємими, але якщо їздите бездоріжжям -- контролюйте їх стан. Тим більше що оригінального номера для заміни нема, тільки підбір. Перший раз мені натягнули JCB універсальний, але гума взагалі легко рветься
