Костыль пошёл на поправку

Только вот собрался написать о процессах лечения, как оказалось, что машина с помощью генератора случайных чисел участвует в номинации Оскар...зачёркнуто   , автомобиль дня. Немного прифигел от этого, так как никогда не стремился участвовать в подобных конкурсах. Никогда не прилагал к этому каких либо усилий, хотя признаться приятно когда кто то отдаёт свои голоса..По правилам вежливости хочу выразить свою благодарность.

Что касается лечения костыля, то это давно задумывал, но погоды стояли жаркие, а вообще преобладала лень ))))  Суть проблемы в том, что гениальные инженеры страны восходящего солнца не придумали ничего лучше как разместить запасное колесо под полом багажника. В идеальных условиях дорог Японии, где возможно дороги моют с помощью шампуня эта их идея возмоно работает,Но мы живём в своих условиях реальности. Мало того, эти выдающиеся инженеры придумали специальный механизм опускания колеса на дорогу, который приводится в действие прямо из бардачка багажника. Браво таким мудрым инженерам !!! 

Суровая реальность коренным образом отличается от розовой, пахнущей шампунем японской идее.

Во первых : чтобы опустить колесо нужно открыть соответсвующую крышку и заметив там нечто напоминающее головку болта, крутить пока колесо на тросе лебёдки не опустится. Очень хотел покрутить, я человек любопытный....Любопытство меня когда нибудь погубит ))) Вот это нечто напоминающее головку болта на 22 имеет пять граней. ПЯТЬ.  Ни одна из имеющихся головок в моём чемодане инструмента не подходит. А вы пробовали открутить пятигранную головку болта с помощью шестигранной или двенадцатигранной из набора инструмента. ЯПОНАМАТЬ вот что первое пришло мне в голову, далее только нецензурная лексика.....Ну как так можно ? Что они употребляли когда придумывали ЭТО ?

Азарт превысил все матюки, любопытство взяло верх : спустя 20 минут копания в сети обрёл знания, что для этих целей нужен специальный ключ на пять граней и даже есть продавец который барыжит за него всего 800 грн. Опять захотелось нецензурно выругаться...

Чашка кофе и сигарета ( не реклама..) привела меня к мысли , что нужно всё решать радикально,а именно сестра болгарина мне в помощь. Сестра помогла мне сделать прорезь по диагонали ( хотя какие нахрен диагонали в пятиугольнике ?) В прорезь была вставлена мощная отвёртка и колесо медленно начало свой путь под машину. После очередной чашки кофе и более внимательного осмотра оказалось, что можно было  пойти чуть другим путём,  но сделано то что сделано. Самое простое что напрашивалось и лежало на поверхности это наварить или приварить ( как правильно ? ) подходящую гайку на торец пятигранника, чтобы в дальнейшем не испытывать подобных проблем. Что  и было сделано путём подбора гайки с гранью 24 мм. Теперь этим шедевром японской технологии можно легко управлять с помощью головки 24 и трещётки.

Далее  костыль, он же запаска....Колесом это назвать сложно, это более похоже на колесо от мотоцикла. Что тут экономили  гении из той же страны солнца непонятно. Места под дном багажника вполне достаточно для размещения полноценного колеса ( что я и планирую сделать впредь), хотя место крайне неудачное : вся грязь, вода летит из под колёс прямо на запаску.,и из за этого она имеет довольно печальный вид. Уже столько написал тут, а это всего лишь вступление ))))) , не буду никого мучить, дальше будет коротко и понятно. Снял, почистил, протравил, покрасил.

Можно было и в четыре слова уложиться )))))))

Всем хороших дорог !

Вообще уже позже возникла мысль не красить его вовсе, а замазать его нигролом и пусть себе висит под днищем...но к тому времени уже покрасил. Вот такая история болезни костыля, ибо на этом можно только доковылять.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!