Інженери тесла встановили в цей автомобіль — 6 повітряних фільтрів салону.
4 - біля переднього багажника і 2 - в салоні.
Виявилося, що в авто стоять повністю ще рідні фільтри із заводу. Ніхто тут їх ще й не змінював.
Почав із заміни фільтрів у передньому багажнику.

Спочатку потрібно зняти жабо.
Тепер видно верхню кришку корпусу фільтрів.
Усередині буде два ряди фільтрів.
Зібрати у зворотному порядку.
Салонний фільтр – не оригінал (купив його швидше, ніж знайшов в інтернеті магазин із тесла запчастинами). Але й особливо сенсу у покупці оригіналу не бачу. Чотири фільтри біля переднього багажника - справляються відмінно.

У салоні потрібно розібрати трохи обшивки. По дорозі замінив SIM карту.

В кінці ➡️ заходимо в сервіс ➡️ технічне обслуговування ➡️ робимо скидання заміни фільтрів HEPA та салону.
Був здивований - фільтра HEPA, які відходили 62 тис.км (3,5 роки). У чудовому стані. Можна було й не міняти.
Доповнення: після кількох місяців їзди з цими фільтрами — не рекомендую їх до покупки.
На оригінальних фільтрах, які були з Америки, жодних запахів у салоні не було навіть під час їзди за камазом, що випускав купу чорного диму.
А з цими — навіть за легковиком авто у салоні все чути.