За регламентом у Німеччині масло в DSG міняють на 120 тис. км. Майстри ж радять робити це кожні 60 тис. км.
У мене пробіг був 104 тис. км, тож вирішив одразу після покупки зробити заміну — і спокійно забути про це на наступні кілька років.
📍 Робив заміну у дилера, щоб залишився запис в історії.
💶 Ціна вийшла досить відчутна — 511 €.
Але після цього коробка почала поводитись дивно:
Звернувся назад до дилера. Машину перевіряли 2 дні, нічого не знайшли, зате виставили рахунок ще на 90 €.
Після цього стало трохи краще, але вже після відпустки (пробіг близько 3000 км) все повернулося. Можливо, навіть стало гірше. Не виключаю, що свою роль зіграли спека і перегрів на трасі.
Висновок: перший досвід володіння DSG поки що неоднозначний. Можливо, проблема у майстрах.
З понеділка планую заїхати на приватний сервіс — перевірити рівень масла і зробити адаптацію.
❓Чи був у когось подібний досвід?