При интенсивной короткой езде, первый на светофорах, впереди потока всегда, газ тормоз, расход больше 12
При спокойной езде в потоках и светофорах, не в режиме пенсия, 60-80 км час, 20-40 км час, короткие 4 минутные пробки, расход радует
Это показатели приборной, разные температуры масла и мотора
Батарея сама заряжается и опустошается соответственно ))) но система очень продумана, Водитель не зависит от показателя заряда, и как правило не обращает на это внимание .
Есть ещё волшебная кнопка E-Power, значение которой я пока не понимаю. Может кто то сможет «разжевать»
Хочу понимать ее использование, точнее использование режима, который она включает. Как разберусь, будет ещё одна запись в журнале !
Всем Мир ! С Праздниками.
Все что написано выше относится к городскому циклу, с разной загруженностью дорог.
Пробіг 119870 км.