КВКГ на N57 30d или как решить много вопросов за пять минут

После покупки икса когда перегонял его из Киева в Запорожье чувствовался непонятный запах в салоне, при этом он то был то не был, небыло тяги до 2000 об от слова СОВСЕМ. грешил на все что можно, но залез Рейном увидел ошибки по надуву, точную формулировку не помню, но из серии потери воздуха на впуске, визуальный осмотр показал свежее крупное запотивание на крышке клапана ВКГ. Ещё хотел добавить что передачи не переключались до 2000 об, только выше. Посмотрел, все меняется только в сборе с крышкой клапанов, бюджет такой себе около 400$. Было решение купить ремкомплект за 25$ крышка (старую не сломав снять практически невозможно) пружина и мембрана. Крышку старую лучше не оставлять, у меня к примеру она не плотно прилягала.
Заменил все сам, итог, тяга появилась с низов, передачи переключаются раньше, расход ещё не понял, изучаю.
Педаль газа стала мягче что ли.
Доволен как слон.