Визит к мотористу — отчего все в масле.

Приехал показать мотор.
На входе встречают мертвые вентиляторы.

План был заменить прокладку крышки головы, 12 прокладок коллектора и шайбы на форсунки.
Поехали.

Выкрутились 6 свечей и 5 с половиной форсунок. Успех!
Шестой помогли молотком)

Из шести свечей накала пять погибли — прозваниваются в нолик. Дозаказываем.
Также на впуске турбы найден совсем уставший уплотнитель.

Вcе размотано, ждет запчасти.

Впуск и крышку вымыли химозой.

До кучи заменил воздушный фильтр.
И клапан вентиляции картерных газов, в сборе.

Также подкинули новый топливный фильтр.

И вычистили егорку

Фото поближе

После сборки машина нюхнула чутка эфирчика и замурчала.

Заодно нашли неправильно выставленные амортизаторы.
Они идентичные — подходят на обе стороны. Но метки L R были не соблюдены.
Провернули, выставили по меткам.

*****

Дальше на очереди замена теплообменника с прокладками и промыв\замена антифриза.

*****

Номера:
Клапанная крышка- Victor Reinz, номер не знаю
Прокладка форсунок — 6шт — производителя и номер не знаю
Прокладка коллектора — 12шт — производителя и номер не знаю
Фильтр картерных газов — Febi 45192
Воздушный фильтр двигателя — Febi 27025
Топливный фильтр — Bosch 0 450 906 451
Свечи накала — 6 шт — Bosch 0 250 212 013
Уплотнитель на впуск патрубка турбины — BMW — номер не знаю

Реклама

Знижка 10% за промокодом!