Теперь кнопка Бортового Компьютера работает.

Клацнул кнопку БК — ничего не происходит. Даже не удивился.
Каждый второй на драйве ее уже починил.

1. Снимаю минус клемму аккумулятора.
2. Снимаю подушку с руля — открутить сзади два торкса и вынуть две фишки.
3. Откручиваю болт на 16, держащий руль, снимаю руль.

4. Откручиваю два шурупа, которые держат пластик электроколонки — один сверху, один снизу. Аккуратно раскрываю пластик.
5. Откручиваю 4 торкса держащих шлейф руля.

6. Отсоединяю 4 клеммы — сначала две сверху, потом две снизу. Шлейф в руках.

7. Снимаю пульт электроколонки движением влево.

8. Снимаю пульт поворотников.

Дальше можно пойти разобрать пульт и увидеть классику — перебитый провод.

Я взял за незначительные деньги пульт с разборки, и сразу все собрал назад.
Свой пропаяю когда-нибудь, долгими зимними вечерами, перед камином.

Теперь БК работает. Счастье.

Электроколонка была утоплена и поднята в самый верх.
Похоже, что изначально вынести ее максимально вперед и вниз немного облегчило бы разбор.

Реклама

10% відсотків знижка!