Продолжаем омоложение бабули.
После замены всех прокладок крышки головы масло уже не так, но откуда-то ещё сопливит.
Опытным пальцем путем обнаружено месиво под ЕГР.
Плюс грязь у вакуумного насоса.
Купил обе прокладки.
Также взял термостат ЕГР и его уплотнительное кольцо. По нему не было ошибок, но тупо хотелось что-то еще открутить.
Разбирается все по наитию — видишь болт — крутишь болт.
Сам ЕГР бодрый, его тыщу километров назад выкупали в карбоклинере, а вот прокладка была грустная.
Со снятием вакуумного чучуть провозился — маловато места. Его кольцо было посажено на герметик.
Гомулы вокруг него и на нем было полтора кило.
По-новой собрал без герметика. Будет лить — переберу.
Второй раз это займет 15 мин.
Открутить два болта на 13 и стянуть резиновый шланг.
На новом термостате BMW оригинал почему-то другая соска на патрубок — просто гладкая и короткая. Поглядим, не будет ли с нее ссать антифриз.
Прошлый стоял Behr — у него нормальная соска с ребрами.
Собрали, поехали.
Когда хочется вертолет Лего Текник, но ты Сашенька, 33 годика — приходится покупать е39.
******
Далее большое желание размотать весь впуск — от ЕГР до турбы — новый интеркуллер и силикон патрубки.
С ними пока затык.
Прокладка вакуумного насоса BMW 11 66 7 794 767
термостат ЕГР BMW 11 71 2 247 723
прокладка термостата ЕГР BMW 11 53 2 248 435
прокладка егр Victor Reinz 40-77535-00