Впуск, дроссель, крышка головы.

Очень я хотел вынуть втулки манифолда сам, но сдался.
20ый размер. Пробовал болты с наплетками, потом достал станок стачивать болт с 22 размера.
Но чет так влом стало.

Отвез на СТО.
Гайка на 21 нежно забита молотком, пневмо гайковёрт на малых оборотах.
И вышли родные.

Ещё раз все помылось, новые втулки вставлены.

Манифолд и дроссель вернулись на место.

***
Отмыл защиту от 22-летнего мазута.

***
Порадовал внутреннего цыгана болтиками с Али.

***

МАФ был на стяжках.
Думал просто сломана розеточка. Купил новую, перепаковать.
Но, оказалось, тут глубокий тюнинг. Три родных крокодила заменены на какую-то дичь.
Пока собрал все назад, сделаю позже правильно.

***

Осталась только топливная рельса — жду резинки на форсунки.

А руки чешутся…
Снимаю крышку головы.

Прокладка похоже ещё заводская.

Укутываю до следующего раза.

***
Прокладка впускного коллектора на блок Elring 476.460
Прокладка впускного коллектора на дроссель Elring 620.222
Элемент для форсунки — втулка в коллектор — 4шт 06B 133 555 C

Реклама

10% відсотків знижка!