Geely CK (СК1.5а)

Непонятки с новым генератором

Я їжджу на Geely CK
Wroclaw, Poland

В общем после установки генератора, пришло время на его тестирование под нагрузкой. Но тут то началось интересное. Так как я брал 90 амперный генератор, надеялся что просады напряжения исчезнут, хотя при нормальном режиме эксплуатации их и не было.
В общем при включении ближнего напряжение садится до 13.7в. А при включении ближнего, дальнего, печьки и обогрева стекла напряжение проседает до 12.8в.
Особенно удивило то что при наборе оборотов напряжение вместо того что бы повыситься до ~14.2в падает на 0.1в. Думал может ремень но нет он хорошо натянут, и подтягивание либо послабление его ничего не даёт.
Так же пробывал кидать диод вместо предохранителя ALT в надежде повысить выходное напряжение но безрезультатно. Оно только уменьшилось (может что то не так понял, но как то видел в ютубе такой способ).
Падение напряжения между генератором и аккумулятором максимум 0.3в — ну вполне нормально, было и больше при старом.
Куда копать то, генератор то новый и своим заявленным характеристикам уж вовсе не отвечает.
Завтра попробую таковыми клещами замерить ток при полной нагрузке. Но наврятли там будет заявленные 90а

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 73220 км.
Опубліковано: 12 березня 2020р. 21:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.