24. Оновлення інтерʼєру Ч.2: Кермо в стилі MQB, але PQ і болт-он

Всім привіт!

Більш популярне рішення, кермо MQB з круглою подушкою, як в Golf 7 GTI. Щоб працювали всі кнопки, треба плата за 100$, та в ідеалі, заміна підкермового, та стрекози, бо виходить так, що у Вас управління круїзом на кермі, та під ним, багато хто на це забиває, але я знаю що мене це буде дратувати та доведеться міняти все і робити нормально. Але щоб прям нормально-нормально, то ще треба або в кермі білу підсвітку переробити на червону, або в салоні, бо теж якась гірлянда виходить.

Що робити, якщо не хочеться так заморочуватись? Вихід є. Існують рулі, в стилі MQB, але на 12 кнопок як штатний PQ руль, та без управління круїзом. Їх ставили на Multivan T6 (бо він на платформі PQ буд року до 2020-2021 напевно), Caravelle, Amarok, Crafter, Caddy та ще я бачив на Passat B8, Polo в комплектації GT, та може ще якісь моделі. Вам потрібно кермо, де на наліпці із внутрішньої частини будуть букви LOW, або просто на 12 кнопок, але без LOW є ризик білої підсвітки. Такі керма є ще в Китаї, і ніби воно навіть оригінал (може виробництво VW-FAW), відрізняються зазвичай тим, що кнопки які мають сріблястий колір по центру, у них хромовані і блищать. На Ali до 10к знайти можна. 

По подушках безпеки, зважайте, є два типи, там де три кріплення і два, тут варто дивитись на саме кермо, там зрозуміло який тип. Я це питання вирішив не з першого разу, бо спочатку попалась подушка яка була відновлена, то ж я її повернув, адже домовлялись з продавцем про інше. Коли не зрозуміло хто і як відновлював, не бачу сенсу так ризикувати, звісно що є гарні фірми, які професійно це роблять, але це вибір кожного.

Важливо! На шлейфі подушки безпеки, з головної жовтої фішки, потрібно щоб було продовження кабелів з чорною фішкою, така проводка йде на мультикермо.

По керму, замовляв на Аллегро від Multivan T6. Знайти його важко, або поляки хочуть за Б/В під 1000зл (11500+- грн), але якщо є ціль, то… Планував його під  перешив, прийшло глянцеве, ніби лаком для волосся покрили, настільки його ніхто ніколи не мив. Чистка у два етапи, спочатку Ph-нейтральним хоз милом, потім Koch Pol Star + спеціальна щітка = шкіра як нова, навіть текстуру проявив, але було пару глибоких подряпин, які навіть на руку відчувались, тож перешив в шкіру Nappa, з заводським шовом-макраме, в чорному кольорі як було на стоковому кермі. 

Катаюсь вже десь два тижні, результатом задоволений, воно вузче по ширині, але товше по глибині, триматись зручно. У стоковому, кнопки трішки зручніше розташовані, менше треба тягнутись, але для середньої та великої руки - не проблема, якщо у вас маленькі, може бути реально не зручно. Нова шкіра це окремий кайф, як вона шелестить коли перекладаєш...якесь ASMR можна знімати, і це при тому, що моє стокове кермо у відмінному стані як для майже 110к, все ще матове, з фактурою і гарним доглядом. Доробку можу радити)

Та як виглядає інтерʼєр, після заміни дзеркала та керма.

PS: Важливо! Шкіряне кермо, НЕ МОЖНА, протирати вологими серветками, вони псують шкіру через наявні у них ПАВи та інші домішки, не робіть так)

У мене все, дякую за увагу)