Перезувка и диагностика ходовки…

И снова здравсте) Отправил я сегодня жену перезувать спортивную резину на зимнюю))) Постояла в очириде понаблюдала как это))) Отдала кровные 260грн /10$

После чего оправил её на СТО для диагностики ходовки, так как резина почти новая, а по старой хрен что поймёшь, ну и конечно же для себя знать что нужно менять так как после покупки я кроме замены акамулятора с VECTRA не успел больше ничего сделать ну кроме 300км накатать за сутки( я так думаю того что одометр не работает. НО его нужно по приезду сделать))

Выговор диагностики таков за (50грн/2$))), под замену:
— Правый наконечник (длинный)
— Все сайлентблоки на пердних рычагах ( на сто сказали желательно BOGE)
— Втулка маятника ( на сто сказали желательно Lemforder)
— Задняя правая пружина лопшая
— Еластичная муфта 50/50 на весну/лето хватит…
— И в скором времени подварить задний аланжерон ( пока не критично)

Вот и теперь в раздумиях что делать…
Так как в планах по-любому новые пружины KYB ( на VECTRA 1.8 ставил новые KYB от дизеля 1.7 TDI — робота по пересечёнки просто бомба) от 3.0 перёд и зад ( был ещё в раздумиях, всучить туда балон или поднять подставкой от лаЙноса, НО прейдеётса менять ). Да с одной стороны будет катер/джип, но с другой стороны я живу за городом… При снятии стойки большая вероятность того что опорным подушкамх/ подшипникам/пылникам/ хана, так как в пружыны запхнуты баферы… По поводу наконечника… Покупать один как на меня это гон. Покупать пару, пара хороших стоит ого — го… А там при снятии возможно покажутся ещё шаровые в месте с большой тягой которые
~ желательно~ бы поменять.
Предварительно посмотрев цены думаю… А не психануть и не поменять комплексно на реставрированные тяги?

На ОЛХ есть парни которые занимаются реставрацией на основе капролона…
Ценник у них такой:
— 2 шаровых;
— 2 наконечника в сборе;
— центральная тяга;
Купить 3000грн/115$ (+ пересылка ~10$)
На обмен 2200грн /84$ (+ пересылка ~20$).
Но + в том что они поджымные и типо гарантия 40 000км… Что скажете по этому поводу? Стоит? Какие +/-…

Так же смотрел сайлентблоки. Нашёл продавца который продает их от БеЕмВу ( как говорят поляки))) Optimal. Стоит, или нет?

Какие будут лучше по вашему мнению? ( Что бы не очень касалось по 💸)
А также Еластичная муфта, смотрел на драйве большинство ставит MAYLE и довольны.
Может кто ещё добавит что то по данных предположениях, так как по моих подсчётах я уже в минусе ~ 10 000 грн/ ~400$…
Всем спасибо, всем удачи)))