Мелкие покупки…

Предложили мне розборные ( пока что масляные) передние стойки за 400грн/15$

И я их забрал. Также заказал два передних подкрылки за 420грн/16$

Пришёл цеплять, и вспомнил что утром одолжил дрель вместе со сверлами …

Так как наступила зима, росход по больше, а лямда у меня начала жить своей жизнью( ошибка светится если что):
На нейтралки и прогретом двиг — 1.4 л/ч
Трасса 5пер/~2300/90км — 10.2л
Город ~2200 об. ~16/18л
Начал искать выход из положения с грёбаной титановой лямдой. Новая? Не а, не вариант. Не известно на сколько хватит, + ценник в 100$… Почитав, поспрашевал, решил будем внедрять обратно ВАЗ в GM, как GM внедряло свои идеи и наработки в ТАЗ)
Для начала заказал переходную плату с титановой на церкониевою лямду ( данным вопросом занимается [ stdnt ] )
500грн + почта 80=580грн/22$

Дальше я взял её в левою руку, а правой открыл шухляду комода и положил туда на 15 дней, после вахты займусь продолжением вопроса, а точнее поиском, покупкой, и установкой ВАЗовской лямды.
Также генератор перетер шлангочку с антифризом. Думал ВСЁ! ПРИШЛА ОНА [Та что приходит не ожидано.] к помпе!
Но хорошо что обошлось. Жаль толь ко антифриза ~4л пошло вместе с ней. Вырезал ~см.8 купил штуцер и два хомута. Но на всякий ещё и литр фриза…
305грн/12$

Одним словом как то так [✓]