Маленькие траблы

заметил расход ОЖ, не то что бы я не видел лужицы под машиной, я их замечал, но было не столь критично, как сегодня днем !собственно лужа код бампером своим видом говорила что обьемом она в грамм 200, скрипя и кряхтя я все же обратил своё внимание на радиатор, визуальный осмотр показал что эта течь, где-то в недрах морды((фак подумал я, только из-за того что разобрать придётся много и почти все из пластика, никому не рекомендую разбирать без должной сноровки пластик в минусовые температуры!есть риск попасть на ремонт или деньги, но течь ож все-же меня заставила!текла самодельная заглушка,

патрубок уселся на штуцере, и хомут свободно прокручивался вокруг своей оси, блин так всегда в этой машине, разбирать дольше чем устранять неисправность!заодно про брызгал контактной смазкой контакты всех лампочек, и выставил правильно фонарь поворот/габарит с обеих сторон теперь все почти идеально!
А все началось с инспекции реле б/насоса, реле ЭБУ и форсунок)))
Собственно почистил их и их контакты!

На фото видно сколько нужно разобрать, и самого виновника ремонта.
Всем мирного неба, и жвачку, не переключайтесь